Dr. Andreas Nauerz

Forschung bei Bosch ist etwas Besonderes wegen des breiten Spektrums der Bereiche, in denen wir tätig sind: von autonomen Systemen über Elektromobilität, Produktionssysteme, medizinische Lösungen, intelligente Sensoren und Systeme bis hin zu Informations- und Kommunikationstechnologien und künstlicher Intelligenz. Das Zusammenbringen von Experten aus all diesen verschiedenen Bereichen fördert die interdisziplinäre Arbeit und ermöglicht die Entwicklung faszinierender domänenübergreifender Lösungen. Darüber hinaus können wir als industrielle Forschungseinheit unsere Innovationen in reale Produkte umsetzen.

Etwas Besonderes ist die Forschung bei Bosch vor allem auch wegen der außergewöhnlichen Menschen, die hier arbeiten: Diese Top-Talente, die aus verschiedenen Ländern der Welt kommen und an Top-Universitäten studiert haben, schaffen eine inspirierende Atmosphäre.

Wir sind Teil des Forschungsbereichs softwareintensive Systeme und befassen uns mit (Hard- und Software) Themen wie kabelgebundenen und drahtlosen Kommunikationstechnologien (5G), Soft- und Hardware-(Co)Design, insbesondere für Zwecke wie dem maschinellem Lernen (Deep Neural Networks), Sicherheit, Datenschutz und Softwaretechnologien insbesondere im Zusammenhang mit Cloud Computing und IoT.

Derzeit haben wir es mit einer Vielzahl von Herausforderungen zu tun. Ein Beispiel dafür ist unsere Entwicklungsarbeit im Bereich des autonomen Fahrens:

Auf der Hardwareseite benötigen wir kostengünstige, aber hocheffiziente, leistungsstarke und verbrauchsarme Hardwarebeschleuniger, die unsere Algorithmen für maschinelles Lernen ausführen können. Diese Algorithmen erfassen die aktuelle Fahrsituation, indem sie wichtige Objekte wie andere Fahrzeuge oder Fußgänger erkennen.

Auf der Softwareseite müssen wir trotz aller Komplexität in der Lage sein, die Richtigkeit dieser Algorithmen zu validieren und zu überprüfen.

Die Aufgabe einer industriellen Forschungseinheit besteht letztlich auch darin, Innovationen in reale Produkte umzusetzen, die unsere Gesellschaft voranbringen und die Lebensqualität aller verbessern. Deshalb sprechen wir von „Technik fürs Leben“.

Wir berücksichtigen auch Umweltaspekte wie Nachhaltigkeit und haben kürzlich eine Initiative angekündigt, um bis 2020 CO2-Neutralität zu erreichen.

In meinem Forschungsgebiet tragen wir mit Hard- und Softwarekomponenten zur Entwicklungsarbeit im Bereich des autonomen Fahrens bei (um nur ein prominentes Beispiel zu nennen), das in Zukunft einen sehr großen Einfluss auf unser aller Leben haben wird.