Den Riesen steuern
Eine gute Autostunde nordöstlich von Berlin wandelt sich die Landschaft merklich: Weites, flaches Land weicht sanften Hügeln, geformt von den Gletschern der letzten Eiszeit. Genau hier, wo die Havel-Oder-Wasserstraße 36 Meter Höhe überwinden muss, erhebt sich ein Bauwerk der Superlative: das neue Schiffshebewerk Niederfinow. Als gigantischer Aufzug befördert es Schiffe in einem riesigen, wassergefüllten Trog auf und ab. Die reine Fahrtzeit beträgt etwa fünf Minuten – ein enormer Fortschritt, verglichen mit den fast zwei Stunden einer ursprünglichen Schleusentreppe.
Dabei folgt die moderne Technik einem uralten Prinzip: Massive Gegengewichte halten den rund 10 000 Tonnen schweren Trog in Balance, sodass die Motoren im Wesentlichen nur die Massenträgheit und Reibungskräfte überwinden. Das Herz der Anlage bilden maßgeschneiderte Hydrauliklösungen von Rexroth – dem Marktführer bei Antriebs- und Steuerungstechnik.
Zwei Experten, ein Ziel
Jörg Schumacher, Leiter des Schiffshebewerks, ist mit dem Ort tief verwurzelt. Schon als Kind fuhr er mit dem Fahrrad hierher, fasziniert von der Technik des alten, 1934 in Betrieb genommenen Hebewerks. Es ist auch heute noch in Betrieb, direkt neben dem imposanten Nachfolger. „Ich träumte immer davon, das neue Werk mit in Betrieb zu nehmen“, erzählt Schumacher, der seit 2022 Herr über beide Anlagen ist. Der Parallelbetrieb ist auch technisch sinnvoll: „Wir brauchen das alte Werk für die Wartungsfenster des neuen", erklärt er. „Und wirkliche Lerneffekte kamen erst mit dem kontinuierlichen Schiffsverkehr im neuen Werk.“
Für einen reibungslosen Ablauf ist er auf Partner angewiesen, auf die er sich verlassen kann: wie Rexroth-Servicetechniker Marco Schwarzer vom Standort Lohr. Im Rahmen eines Servicevertrags ist er mehrmals im Jahr für Inspektionen vor Ort, dazu kommt eine jährliche, intensive Wartung. „Die Technik gibt es nur hier, sie wurde speziell für Niederfinow konstruiert“, betont Schwarzer, während er einen von acht riesigen, gelben Hydraulik-Zylindern der sogenannten Troghaltevorrichtung prüft. Ihre Aufgabe: den Trog – etwa bei unvorhersehbarem Wellenschlag – absolut stabil zu halten. Das ist nicht die einzige Sicherheitseinrichtung: Fährt ein Schiff zu schnell ein, fängt ein hydraulisch gedämpftes Seil einer Stoßschutzanlage den Aufprall ab und bremst es sanft. „Ebenfalls eine maßgeschneiderte Rexroth-Lösung“, erklärt Schwarzer.
Wenn es darauf ankommt
Die Technik und der Vor-Ort-Service sind ein Garant für die Verfügbarkeit der Anlage, besonders wenn Unvorhergesehenes geschieht. „Wie damals in der Bauphase, als über das Wochenende unbemerkt 600 Liter Hydrauliköl aus einer defekten Leitung liefen“, erinnert sich Schwarzer. Am Montagmorgen wurden er und zwei Kollegen mit knappen Worten aus einem Meeting geholt: „Du, du und du, Abfahrt.“ Das Team aus Lohr machte sich sofort auf den Weg und löste das Problem schnell und unkompliziert. Der Grund war ein defekter Dichtungsring. „Solche Momente, in denen schnelle Hilfe zählt, zeigen den Wert der Zusammenarbeit mit Rexroth“, betont auch Silvio Czisek, Oberbauleiter aus dem federführenden Baukonsortium, der den Wartungsvertrag mit auf den Weg gebracht hatte.
„Bei Projekten wie dem Schiffshebewerk geht es um den gesamten Lebenszyklus der Anlage“, erklärt Dominik Groetsch, der den Service-Vertrieb bei Rexroth verantwortet. In Niederfinow wurde daher neben einem Wartungsvertrag auch eine permanente Rufbereitschaft vereinbart. „Im Stahlwasserbau sind Kompromisse bei der Sicherheit undenkbar“, so Groetsch. Diese Philosophie, gepaart mit der Erfahrung aus über 300 Serviceverträgen allein in der Industriehydraulik, gibt Kunden die nötige Sicherheit.
Das Vertriebs- und Servicenetz von Rexroth erstreckt sich auf über 80 Länder und über 30 000 Mitarbeitende. Zusätzlich besteht ein weltweites Partnernetzwerk. Für Jörg Schumacher bedeutet diese Verlässlichkeit, dass er sich voll auf das Wesentliche konzentrieren darf: den komplexen Betrieb seines Hebewerks. So passieren jährlich tausende Güter- und Fahrgastschiffe sowie Sportboote den Giganten im Barnimer Land. Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, getragen von der Leidenschaft der Menschen, die es betreiben, und der Zuverlässigkeit der Technik, die es bewegt.
Bei einer so einzigartigen und komplexen Anlage ist der persönliche Kontakt zu den Rexroth-Servicetechnikern, die das Werk wie ihre Westentasche kennen, Gold wert.


