Mit dem E-Bike auf Entdeckungstour
Wie die Performance Line PX von Bosch lange E-Trekking-Abenteuer neu definiert
Rechts und links ist eine große Fahrradtasche befestigt. Eine weitere befindet sich auf dem Gepäckträger. Schon von Weitem sieht man: Das Trekkingrad von Daniel Schwenk ist schwer bepackt. Als er den Anstieg bewältigt hat, ist auf seinem Gesicht allerdings nicht eine einzige Schweißperle zu sehen. Kein Wunder: Der 45-Jährige hat hart daran gearbeitet. Nicht nur im Fitnessstudio, sondern vor allem bei Bosch eBike Systems. Dort ist Daniel Schwenk als Produktmanager für eine neue Antriebseinheit zuständig, die Radtrekking mit elektrischer Unterstützung noch komfortabler macht. Die Rede ist von der Performance Line PX.
„Der Markt für E-Trekking wächst kontinuierlich“, sagt Schwenk, der die Gesamtstrategie für das neue Produkt verantwortet. „Und wir sehen in den kommenden Jahren weiteres Potenzial.“ Das bestätigt ein Blick auf den wichtigen deutschen Markt: Nach Daten des Industrieverbands ZIV waren E-Trekkingräder dort zuletzt der zweitstärkste Verkaufstreiber im E-Bike-Bereich. Stärker nachgefragt waren nur elektrisch angetriebene Mountainbikes (eMTB).
„Der Markt für E-Trekking wächst kontinuierlich“, sagt Schwenk, der die Gesamtstrategie für das neue Produkt verantwortet. „Und wir sehen in den kommenden Jahren weiteres Potenzial.“ Das bestätigt ein Blick auf den wichtigen deutschen Markt: Nach Daten des Industrieverbands ZIV waren E-Trekkingräder dort zuletzt der zweitstärkste Verkaufstreiber im E-Bike-Bereich. Stärker nachgefragt waren nur elektrisch angetriebene Mountainbikes (eMTB).
Besondere Anforderungen
Das ist inzwischen mehr als drei Jahre her – der Beginn einer Entwicklung. Heute haben seine Entwickler eine Testrunde vor der Haustür in Reutlingen, am Fuße der schwäbischen Alb, gedreht. Das Team prüft neue Antriebe – Drive Units genannt – stets auch selbst auf Herz und Nieren. „Da verschmelzen dann Hobby und Beruf“, sagt Daniel Schwenk und lacht.
Lange Strecken, mal auf Asphalt, mal auf Schotter oder Waldboden. Manchmal über mehrere Tage am Stück. Oft mit schwerem Gepäck. Mal unter der prallen Sonne Spaniens, mal in der rauen Natur Norwegens. E-Trekkingräder müssen besondere Anforderungen erfüllen. Und möglichst leise sein, da Geräusche bei stundenlangen Touren im Sattel stärker stören als auf kurzen, knackigen Trails oder auf Kurzstrecken im lauten Stadtverkehr.
Getestet im rauen Gelände
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Das weiß auch die Schweizer Radsportlerin Santina Malacarne zu schätzen. Neben Mountainbike und Rennrad steigt sie immer wieder auch aufs E-Bike – gerade, wenn es um Abenteuertouren mit schwerem Gepäck geht. Mit der neuen Performance Line PX hat sie daher im März die Berge Andalusiens unter die Räder genommen.
„Mir ist es wichtig, auch auf dem E-Bike ein sportliches Fahrgefühl zu haben“, erzählt die 33-Jährige, die regelmäßig an Radwettkämpfen teilnimmt. „Mit dem neuen Bosch-Antrieb kann ich technisch anspruchsvolle Mehrtagestouren mit Gepäck machen und gleichzeitig die spektakuläre Natur genießen.“ Von beidem gab es für sie genug: Ihre Trekkingroute mit dem E-Bike führte sie unter anderem durch die Gorafe-Wüste, eine spektakuläre, erosionsgeprägte Halbwüstenlandschaft mit ockerfarbenen Badlands, Schluchten und Feenschornsteinen, oft als „Grand Canyon Andalusiens“ bezeichnet.
Technische Herausforderung
„Die größte technische Herausforderung bestand darin, einen kraftvollen Antrieb mit einem leisen Fahrgeräusch zu entwickeln“, erzählt Roman Braig, ebenfalls als Produktmanager für die neue Performance Line PX zuständig. Wie das gelungen ist? „Wir setzen auf einen langsam drehenden Motor mit einem zweistufigen Getriebe, das eine optimierte Zahnoberfläche hat“, erklärt er. „Das führt zu einer leisen Unterstützung, die selbst auf langen Touren oder bei variabler Last kaum wahrnehmbar ist.“ Bosch habe in diesem Bereich derzeit eine der leisesten Drive Units auf dem Markt. „Hier setzen wir Maßstäbe.“
Das zeigt sich auch am Markt. „Schon im ersten Jahr hat jeder zweite Kunde die Performance Line PX im Portfolio“, sagt Schwenk. „Weitere werden folgen.“ Schon heute ist sie in 150 E-Bike-Modellen verbaut. Seit Juli 2025 ist der Antrieb auf für Bosch relevanten Märkten weltweit erhältlich – von Europa über Südafrika bis nach Norwegen und Nordamerika. Einer der ersten Kunden ist die niederländische Accel Group, die den neuen Antrieb gleich in mehreren E-Bikes verbaut, darunter Modelle der Marken Haibike, Ghost und Lapierre.
„Wir sehen definitiv einen Trend hin zu langen Trekkingtouren auf dem E-Bike“, sagt Nicolette Neupert, die diese Produktkategorie bei der Accel Group verantwortet. „Die Performance Line PX ist die richtige Lösung für uns, weil sie nicht nur kompakt und leise ist, sondern auch zuverlässig die Anforderungen im E-Trekking-Bereich erfüllt – insbesondere in Bezug auf die Reichweite.“ Diese liegt bei über 200 Kilometern im Eco-Modus bei einem Gewicht von 2,9 Kilogramm.
„Der Markt für E-Trekkingräder wird sich auch künftig dynamisch entwickeln und deutlich wachsen“, erwartet Neupert. „Treiber sind einerseits die steigende Nachfrage nach nachhaltiger Mobilität und der technologische Fortschritt bei Antrieben und Batterien, andererseits neue Nutzergruppen – darunter zunehmend auch jüngere Fahrerinnen und Fahrer.“
Großer Markt
Nach einer Analyse des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) sind Trekkingräder inzwischen sowohl für kurze als auch lange Radreisen das beliebteste Zweirad. Nutzten im Jahr 2017 noch 18 Prozent der Radreisenden E-Bikes, lag ihr Anteil bei der jüngsten ADFC-Analyse bereits bei stolzen 43 Prozent.
Den Trend bestätigt auch Produktmanager Schwenk. „Beliebt ist E-Trekking bei Menschen mit aktivem Lebensstil und Interesse an Tages- oder Mehrtagesausflügen, aber eher mit Fokus auf Naturgenuss statt auf Auspowern.“ Die Zielgruppe sei damit breit. „Auf der IAA Mobility in München – einer wichtigen Mobilitätsmesse – passte diese Beschreibung auf etwa 80 Prozent der Besucherinnen und Besucher an unserem Stand“, erzählt er und lacht. „Das war also definitiv eine Marktlücke.“
Performance Line PX
Die Performance Line PX ist ein Antrieb für anspruchsvolle Radtouren, Wochenendausflüge und ausgedehnte Bike-Packing-Reisen. Sie ist mit einer Maximalleistung von 700 Watt bei einem möglichen Antriebsdrehmoment von 90 Newtonmetern ist sie optimal für E-Trekkingräder geeignet. Mit einem Gewicht von nur 2,9 Kilogramm setzt sie zudem einen Maßstab in ihrem Segment.
